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深圳市超思維電子股份有限公司
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BMS產業亟需技術升級 超思維BMS誤差度僅為1%

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BMS產業亟需技術升級 超思維BMS誤差度僅為1%

  • 來源:
  • 發布時間:2016-06-17
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BMS產業亟需技術升級 超思維BMS誤差度僅為1%

【概要描述】

  • 來源:
  • 發布時間:2016-06-17 00:00
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詳情
    6月24日,備受業界人士關注的2016高工電動物流車全國巡回大會將在深圳會展中心5樓茉莉廳舉辦。屆時,來自電池、電機、電控、BMS、充電樁、整車、快遞公司、貨運公司等電動物流車產業鏈企業的300多位嘉賓將歡聚一堂,共同就“電動物流車行業所面臨的機遇和挑戰”進行深入探討與交流。
 
  深圳市超思維電子股份有限公司(以下簡稱“超思維”)將作為本次大會動力電池管理系統(BMS)的代表企業,在會議上將做出精彩演講。
 
  超思維作為一家致力于動力電池管理系統(BMS)的研發、生產及銷售的國家級高新技術企業,一向對產品性能和品質有著苛刻的要求。
 
  “產業要實現根本性的突破,必須依靠過硬的產品質量和卓越的用戶體驗。”據超思維動力電池BMS事業部總經理崔博士介紹,超思維全新研發生產的新一代BMS產品已經在小批量試產階段,預計下一季度將全面推出市場。
 
  BMS的功能是檢測、運算和控制三項,而這三項最重要的功能就是對電池狀態進行估算。崔博士表示,一個好的算法應該有2個標準:準確性和魯棒性(糾錯能力),超思維的新一代BMS產品采用的是VINT_EKF算法(V型整定擴展卡爾曼濾波算法),實現了對電池系統荷電狀態SOC、生命健康狀態SOH等的精確估算,估算誤差度僅為1%,遠遠低于國家標準要求的10%。
 
  估算精度對于動力電池管理系統的重要性不言而喻,精度越高,電池品質及安全性等等會更高。同時,高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的電池成本。據崔博士介紹,目前,新能源汽車行業人士十分關注BMS的估算精度,有些BMS估算精度不夠,導致提示的續航里程變化較大,對于使用者來說,會產生里程焦慮和恐慌等癥狀,甚至影響車輛的行駛安全。
 
  此外,值得一提的是,超思維為了讓產品更加符合市場需求,確保產品的品質,每次新品批量生產前,超思維都會與客戶多次深入溝通交流,進行反復的裝機、實車測試和試驗。
 
  BMS作為保障新能源汽車正常運行的重要一環,崔博士認為,新能源汽車行業的發展亟需對BMS進行技術升級,首先應該提高電池管理系統的標準,除了基本功能外,還應該提高技術要求和安全的標準,這樣才能真正符合產業升級和客戶的需求。
 
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